Od dzisiaj po regionie będą regularnie kursowały najnowocześniejsze pociągi w Europie. Oficjalne przekazanie „Impulsów” miało miejsce w Opolu, a inauguracyjny przejazd odbył się trasie Opole Główne – Brzeg. 176 pasażerów nie kryło zachwytu z komfortu podróży i prędkości jaką rozwinął opolski „superpociąg”.
– Bardzo się cieszę, że nasi mieszkańcy będą podróżowali do Opola i Wrocławia w warunkach wyjątkowo komfortowych. Dzisiejszą podróż porównuję z pociągiem Pendolino, tyle że ten nowoczesny tabor należy do Przewozów Regionalnych. Dzisiaj z Opola do Brzegu przejechaliśmy w czasie 23 minut. Oczywiście ta podróż nieznacznie się wydłuży jeśli pociąg będzie zatrzymywał się na mniejszych stacjach, ale w grudniu przy zmianie rozkładów jazdy prawdopodobnie będą jeszcze lepsze osiągi – mówi nam Jerzy Wrębiak, burmistrz Brzegu.
– Coś niesamowitego. Jechaliśmy 162km/h. Składy są klimatyzowane, fotele bardzo wygodne, a ogólny komfort wyjątkowy. To jest pociąg na miarę XXI wieku – relacjonuje pierwszą przejażdżkę Impulsem Waldemar Matkowski, pasjonat kolejnictwa.
Elektryczne zespoły trakcyjne należą do najnowocześniejszych tego typu pojazdów na polskim rynku, oferowanych nie tylko przez krajowych producentów. Producent wyposażył je w nowoczesny układ napędowy i hamulcowy, klimatyzację, nowoczesną informację pasażerską w systemie audio-video, monitoring, 176 miejsc siedzących (fotele pasażerskie z gniazdkami elektrycznymi AC 230V) oraz bezpłatne Wi-Fi. Impulsy będą przystosowane do przewozu osób z ograniczoną zdolnością ruchową i do przewozu rowerów.
Przypomnijmy, że do końca 2016 roku, na opolskie tory trafią trzy Impulsy. Kontrakt w wersji podstawowej, pomiędzy Urzędem Marszałkowskim Województwa Opolskiego a Newagiem, przewiduje dostawę 5 pojazdów do 31 stycznia 2018 r. oraz opcję na dostawę dwóch dodatkowych pociągów do 10 grudnia 2018r.
Wartość kontraktu podstawowego wynosi 63 099 000 złotych. W przypadku dokupienia dwóch kolejnych Impulsów inwestycja wyniesie 88 338 600 złotych. Pieniądze pochodzić będą z czterech źródeł: budżetu województwa opolskiego oraz rezerwy celowej budżetu państwa, Funduszu Kolejowego i Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2014–2020.
