Spór o przebieg obwodnicy Brzegu trwa. Mimo że Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska odrzucił odwołanie gminy Skarbimierz, wójt Andrzej Pulit nie składa broni. 1 sierpnia ponownie zabrał głos, ogłaszając złożenie kolejnego odwołania. W najnowszym oświadczeniu zarzuca GDDKiA i GDOŚ stronniczość, ignorowanie mieszkańców, wybiórcze traktowanie argumentów - zarówno ekonomicznych, jak i środowiskowych - a nawet kłamstwa. Ostrzega, że forsowany przez instytucje państwowe wariant D1 narusza nie tylko logikę i interes lokalnej społeczności, ale też "ludzką przyzwoitość". - "W tej decyzji ważniejsze okazały się zwierzęta niż ludzie" - grzmi Pulit.

To już kolejna odsłona sporu o przebieg obwodnicy Brzegu - inwestycji kluczowej dla całego regionu, ale jednocześnie coraz bardziej uwikłanej w polityczne i proceduralne batalie. Po decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, który utrzymał w mocy tzw. wariant D1, Andrzej Pulit zapowiedział złożenie kolejnego odwołania. Tym razem zarzuca GDOŚ nierozpatrzenie wniosku gminy o zawarcie porozumienia w sprawie wariantu najbardziej korzystnego dla Brzegu i Skarbimierza.

"Na spotkaniu z panią Wojewodą przedstawiliśmy warianty zgodne z planem zagospodarowania Brzegu oraz inne rozwiązania komunikacyjne dobre dla obu gmin. To zostało całkowicie zignorowane" - twierdzi Pulit.

Wójt ostro krytykuje także postawę GDDKiA, zarzucając jej dyrektorowi oddziału w Opolu kłamstwo i manipulację. - "Na mapach nie wprowadzono korekty trasy negocjowanej z mieszkańcami. Wciąż brak zjazdu z obwodnicy do Skarbimierz-Osiedle. A rzekomo tańszy wariant przy Zielęcicach? Na rozłożonej mapie były aż trzy drogi i dodatkowy węzeł za 45 mln zł!" - grzmi wójt Andrzej Pulit

W najmocniejszym fragmencie swojego oświadczenia Pulit stwierdza wprost:

"W decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska zwierzęta okazały się ważniejsze od ludzi zamieszkałych przy drodze."

To nie pierwszy raz, gdy samorządowiec używa takiej retoryki. Już w lipcu 2025 r., w artykule "Gady i płazy ważniejsze niż ludzie?" (link), redakcja Brzeg24.pl cytowała wójta, który zarzucał GDOŚ brak empatii i realnego spojrzenia na problemy mieszkańców. Wówczas Pulit mówił także o gotowości do kompromisu i zawarcia ugody - pod warunkiem, że jego propozycje zostaną potraktowane poważnie.

Starcie z GDDKiA trwa od miesięcy

Warto przypomnieć, że inwestor - czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - już wcześniej publicznie odpowiedział na zarzuty wójta. W obszernym stanowisku, które opisywaliśmy w artykule "Andrzej Pulit wypunktowany przez GDDKiA" (link), GDDKiA punkt po punkcie odrzuciła wszystkie jego tezy. Zarzucono mu m.in. manipulowanie faktami, ignorowanie analiz środowiskowych oraz upolitycznianie całej sprawy.

"Wójt nie wspomina o uwarunkowaniach technicznych i środowiskowych, które przesądziły o wyborze wariantu D1. Jego wypowiedzi wprowadzają opinię publiczną w błąd" - pisała wówczas GDDKiA.

Wariant D1: droga przez pole minowe

Konflikt o przebieg obwodnicy, który w założeniu miał być inwestycją łączącą mieszkańców wokół wspólnego celu, zmienia się w swoistą wojnę pozycyjną. Z jednej strony stoi inwestor, przekonany o słuszności swoich analiz. Z drugiej - wójt Skarbimierza, który nie tylko mówi o ignorowaniu mieszkańców, ale też zarzuca GDDKiA brak logiki i elementarnych konsultacji.

W centrum sporu pozostaje wariant D1, który - jak twierdzi Pulit - "przecina pola uprawne, omija główne osiedla i ignoruje układ komunikacyjny gminy". Wójt nie kryje, że jest gotów walczyć dalej - najprawdopodobniej także przed sądem administracyjnym.

Co dalej?

Obwodnica Brzegu nadal istnieje głównie na papierze - mimo że decyzje środowiskowe są już prawomocne. Coraz trudniej jednak uwierzyć, że inwestycja w tym kształcie ruszy bez kolejnych opóźnień. Atmosfera wokół niej przypomina bardziej sejmowy spór niż techniczne uzgadnianie przebiegu drogi.

Pełna treść stanowiska wójta Andrzeja Pulita

Będzie odwołanie od decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w związku z nie rozpatrzeniem wniosku gminy o zawarcie porozumienia polegającego na wybraniu najlepszego wariantu dla miasta Brzeg i gminy Skarbimierz.

Na spotkaniu z Panią Wojewodą Wójt Gminy i jego zastępca przedstawiliśmy argumenty dotyczące przebiegu obwodnicy zgodnie z planem zagospodarowania miasta Brzeg, a także inne rozwiązania komunikacyjne korzystne dla obu gmin. Dyrektor GDDKiA Oddziału Opole nadal preferuje wyłącznie wariant D1 pomimo dowodów na to, że prezentowany wariant narusza zasady ekonomii i ochrony środowiska.

Dyrektor nadal na mapach nie wprowadził korekty przebiegu drogi negocjowanej z mieszkańcami sołectw i przewodniczących rady gminy Skarbimierz, a w tym możliwości wyjazdu z miejscowości Skarbimierz - Osiedle wprost na obwodnicę. Twierdził kłamliwie, że przebieg obwodnicy po istniejącej drodze przy Zielęcicach będzie tańszy w budowie, lecz akurat był rozłożony rysunek przebiegu gdzie zamiast jednej drogi wyrysowane były trzy drogi oraz dodatkowy węzeł drogowy wyceniany na 45 mln.

Natomiast w decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska zwierzęta okazały się ważniejsze od ludzi zamieszkałych przy drodze.

Warianty przebiegu obwodnicy

::attachment{"type":"gallery","item_id":"241658", "template": "thumb3"}

::attachment{"type":"gallery","item_id":"241658", "template": "thumb3"}