Obwodnica Brzegu przechodzi do kolejnego etapu przygotowań, który w praktyce przesądza o dalszym losie inwestycji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu ogłosiła przetarg na wykonanie prac geologicznych na trasie planowanej obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 39. To techniczny, ale absolutnie kluczowy krok, który pozwoli dokładnie sprawdzić warunki gruntowe i przygotować dokumentację niezbędną do zaprojektowania drogi. Bez tych badań budowa obwodnicy nie mogłaby ruszyć, a harmonogram inwestycji pozostałby jedynie na papierze.

Przygotowania do budowy obwodnicy Brzegu nabierają tempa. GDDKiA w Opolu poinformowała o ogłoszeniu przetargu na wykonanie prac geologicznych na terenie przyszłej trasy. Zakres zlecenia obejmuje między innymi odwierty, sondowania oraz badania laboratoryjne gruntu.

Celem prac jest dokładne rozpoznanie warunków gruntowo wodnych, które będą miały kluczowe znaczenie dla zaprojektowania nowej drogi oraz obiektów mostowych. Na podstawie zebranych danych powstanie dokumentacja geologiczno inżynierska, która następnie zostanie zatwierdzona przez Marszałka Województwa Opolskiego.

Badania pozwolą ocenić nośność gruntu oraz zaplanować bezpieczną i trwałą konstrukcję drogi wraz z odpowiednim odwodnieniem. To na tym etapie dobierane są technologie budowy oraz materiały, które zdecydują o trwałości inwestycji na lata.

Zgodnie z harmonogramem, po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy, prace geologiczne wraz z opracowaniem dokumentacji mają zakończyć się w pierwszym kwartale 2027 roku. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na realizację obwodnicy w formule Projektuj i buduj. Po przygotowaniu projektu budowlanego planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID.

Jeśli proces administracyjny przebiegnie zgodnie z planem, prace w terenie mogłyby ruszyć w 2029 roku, a nowa obwodnica Brzegu zostałaby udostępniona kierowcom w 2031 roku.

Obwodnica Brzegu jest jedną z czterech inwestycji z województwa opolskiego realizowanych w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Trzy zadania, w tym obwodnica Brzegu, posiadają już decyzje środowiskowe. W przypadku czwartego projektu, obwodnicy Lędzin, procedura środowiskowa jest na końcowym etapie.