Śmigłowiec może nie dotrzeć bezpośrednio do miejsca wypadku, a próba lądowania w pobliżu turbin może okazać się „niewykonalna lub skrajnie niebezpieczna”. Tak Lotnicze Pogotowie Ratunkowe odpowiada na pytania dotyczące coraz większego zagęszczenia gminy Grodków farmami wiatrowymi. Przy turbinach z wirnikami o średnicy 160 do 180 metrów strefa silnych turbulencji po stronie zawietrznej może sięgać nawet 1,5 do 1,6 kilometra. LPR przyznaje też, że brak możliwości wykorzystania śmigłowca może wydłużyć czas dotarcia pacjenta do szpitala. W ratownictwie czasem właśnie te minuty decydują o życiu. Mimo tak poważnych informacji płynących wprost z LPR, w gminie planowane są kolejne, jeszcze wyższe turbiny. Tymczasem Urząd Miejski w Grodkowie odpowiada oświadczeniem, które zamiast rozwiewać obawy, rodzi kolejne pytania o to, czy bezpieczeństwo mieszkańców rzeczywiście jest traktowane jako priorytet.
Stowarzyszenie „Przyszłość dla Regionu” z Wierzbnika zapytało Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, jaki wpływ na akcje ratunkowe może mieć coraz większe zagęszczenie turbin wiatrowych na terenie gminy Grodków. Odpowiedź LPR daje powody do poważnej dyskusji o bezpieczeństwie mieszkańców. Ratownicy wskazują wprost, że duże zagęszczenie wiatraków może uniemożliwić śmigłowcowi dotarcie bezpośrednio do miejsca zdarzenia. W określonych warunkach lądowanie w pobliżu turbiny może być niewykonalne lub skrajnie niebezpieczne. Przy planowanych turbinach potencjalny problem nie kończy się przy samym maszcie. Po stronie zawietrznej bezpieczna odległość może sięgać około 1,5 do 1,6 kilometra. O tym, czy śmigłowiec będzie mógł wykonać lot, za każdym razem zdecyduje pilot.
Pytania o bezpieczeństwo
mieszkańców
12 marca Stowarzyszenie „Przyszłość dla Regionu” skierowało do Lotniczego Pogotowia Ratunkowego dziewięć szczegółowych pytań dotyczących istniejących i planowanych farm wiatrowych w gminie Grodków.
Powodem jest skala inwestycji. Jak wskazano w piśmie, na terenie gminy działają już farmy Silesia I i Silesia II z turbinami o wysokości około 195 metrów. Kolejne planowane inwestycje przewidują znacznie wyższe konstrukcje. W przypadku farm Wierzbnik, Starowice Dolne i Bąków Beta mowa o turbinach sięgających około 270 metrów. W przypadku Jaszowa mają mieć do około 220 metrów.
Stowarzyszenie chciało wiedzieć przede wszystkim, czy tak duża liczba wysokich konstrukcji może ograniczyć możliwość prowadzenia akcji ratunkowych z powietrza.
Odpowiedź LPR pokazuje, że problem jest realny.
Już w odpowiedzi na pierwsze pytanie LPR zaznacza, że każdy obiekt wysokościowy wpływa na bezpieczeństwo operacji lotniczych wykonywanych w jego rejonie.
Dotyczy to zarówno istniejących, jak i planowanych wiatraków. Każda turbina jest traktowana jako odrębna przeszkoda lotnicza, którą trzeba uwzględnić podczas planowania lotu. Najważniejsza część odpowiedzi pojawia się jednak dalej.
„Duże zagęszczenie wiatraków może uniemożliwić dotarcie śmigłowca bezpośrednio do miejsca zdarzenia” pisze Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
To szczególnie istotne w przypadku ciężkich wypadków, nagłego zatrzymania krążenia czy innych stanów bezpośredniego zagrożenia życia. W takich sytuacjach czas dotarcia zespołu ratunkowego i późniejszego transportu chorego do specjalistycznego szpitala może mieć ogromne znaczenie.
Problemem nie jest wyłącznie wysokość konstrukcji czy obracające się łopaty. LPR zwraca uwagę na zjawisko występujące po zawietrznej stronie turbiny. Powstaje tam ślad aerodynamiczny, czyli obszar silnych turbulencji. W odpowiedzi pada bardzo mocne stwierdzenie. Lądowanie w takim miejscu może być „niewykonalne lub skrajnie niebezpieczne”. LPR powołuje się przy tym na wskazania Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego. Minimalna bezpieczna odległość po stronie zawietrznej ma wynosić dziewięciokrotność średnicy wirnika. Przy średnicy od 160 do 180 metrów daje to około 1,5 do 1,6 kilometra.
To istotna informacja w kontekście planowania kolejnych turbin i ich zagęszczenia. Nie chodzi więc tylko o miejsce, w którym stoi wiatrak. W określonych warunkach znaczenie może mieć znacznie większy teren znajdujący się za nim.
Stowarzyszenie zapytało również wprost, czy obecność dużej liczby turbin może prowadzić do wydłużenia tras lotu oraz utraty możliwości bezpośredniego lądowania przy miejscu zdarzenia. LPR potwierdza możliwość wystąpienia takich ograniczeń. Jeżeli właściwe organy wprowadziłyby strefy ograniczające loty, konieczność ich omijania mogłaby wydłużyć czas dolotu. Mogłaby również uniemożliwić lądowanie wewnątrz takiej strefy.
Jeszcze istotniejsze jest kolejne zdanie odpowiedzi.
„Brak możliwości wykorzystania lotniczego zespołu ratownictwa medycznego może wydłużyć czas dotarcia pacjenta do placówki medycznej” wskazuje LPR.
Jednocześnie ratownicy zastrzegają, że loty HEMS wykonywane są w statusie „HOSP”. Dzięki temu mogą być wyłączone z ograniczeń związanych z zarządzaniem przepływem ruchu lotniczego i mogą odbywać się również w określonych strefach.
Nie usuwa to jednak problemu samego bezpiecznego podejścia i lądowania w sąsiedztwie turbin.
Szczególnie ważna jest odpowiedź na ostatnie pytanie stowarzyszenia. Dotyczyło ono możliwości częściowego lub całkowitego ograniczenia operacji LPR przy przedstawionym rozmieszczeniu farm. LPR nie stwierdziło, że cała gmina Grodków stanie się obszarem wyłączonym dla śmigłowców. Wskazało jednak, że o możliwości wykonania konkretnego lotu za każdym razem będzie decydował pilot dowódca załogi. Znaczenie będą miały warunki pogodowe. W nocy dochodzi kolejny czynnik, czyli poziom oświetlenia terenu. Załogi LPR korzystają wtedy z gogli noktowizyjnych. Możliwość odpowiednio wczesnego dostrzeżenia wiatraków staje się więc jednym z elementów decydujących o wykonaniu lotu.
LPR ponownie wskazuje przy tym na potencjalne strefy wykluczenia operacyjnego. Mogą nimi być obszary znajdujące się po zawietrznej stronie turbin.
W praktyce oznacza to, że samo wysłanie śmigłowca nie daje gwarancji, iż załoga będzie mogła wylądować bezpośrednio przy poszkodowanym. Wszystko będzie zależało od konkretnej lokalizacji, rozmieszczenia turbin, kierunku wiatru, pogody oraz warunków panujących w chwili prowadzenia akcji.
W odpowiedzi znajduje się również informacja, która dla pełnego obrazu sprawy jest bardzo ważna.
LPR nie posiada danych wskazujących, aby istniejące farmy Silesia I lub Silesia II doprowadziły dotychczas do wykluczenia wykorzystania śmigłowca HEMS podczas rzeczywistych działań ratowniczych.
Nie ma również danych o negatywnym wpływie farm wiatrowych na łączność radiową, systemy nawigacyjne czy inne systemy pokładowe.
Problem wskazywany przez LPR dotyczy przede wszystkim fizycznej obecności wysokich przeszkód, ich zagęszczenia oraz turbulencji powstających za turbinami.
Ciekawy jest jeszcze jeden fragment odpowiedzi. LPR poinformowało, że w odniesieniu do przedstawionych lokalizacji otrzymało wcześniej wniosek o zaopiniowanie zespołu turbin wiatrowych na terenie gminy Grodków, w tym w rejonie Bąkowa. Wniosek został złożony 24 października 2025 roku przez spółkę. Kolejne pytania firma przesłała 18 listopada. Jednocześnie LPR wyjaśnia, że nie jest formalną stroną uzgodnień dotyczących zgłaszania przeszkód lotniczych. Obowiązki w tym zakresie wynikają z Prawa lotniczego oraz odpowiednich przepisów wykonawczych.
Odpowiedź LPR nie oznacza, że śmigłowce przestaną latać nad gminą Grodków. Nie oznacza też, że każda nowa turbina automatycznie uniemożliwi akcję ratunkową.
Pokazuje jednak coś, co przy planowaniu kolejnych farm trudno sprowadzić do marginalnego problemu.
Duże zagęszczenie turbin może uniemożliwić dotarcie śmigłowca bezpośrednio do miejsca zdarzenia. Lądowanie w śladzie aerodynamicznym może być skrajnie niebezpieczne. Potencjalne strefy wykluczenia mogą powstawać po zawietrznej stronie turbin, a przy dużych wirnikach bezpieczna odległość może dochodzić do około 1,6 kilometra.
Do tego ostateczna decyzja o wykonaniu lotu należy do pilota i będzie zależała od warunków panujących w danej chwili.
W ratownictwie medycznym są sytuacje, w których nie liczą się godziny ani nawet dziesiątki minut. Liczą się minuty.
Dlatego przy skali istniejących i planowanych inwestycji wiatrowych w gminie Grodków pytanie o dostępność Lotniczego Pogotowia Ratunkowego nie jest już wyłącznie elementem dyskusji o energetyce czy krajobrazie. To pytanie o bezpieczeństwo mieszkańców.
- „Dochodzi do absurdalnej sytuacji. Gmina Grodków znajduje się w promieniu około 60 kilometrów od dwóch baz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, pod Opolem i we Wrocławiu. Teoretycznie daje to mieszkańcom większą szansę na szybkie otrzymanie specjalistycznej pomocy i wykorzystanie tak zwanej złotej godziny. Oczywiście nie oznacza ona gwarancji dotarcia do szpitala w ciągu dokładnie 60 minut. Chodzi o to, że w stanach zagrożenia życia czas ma ogromne znaczenie. Tymczasem coraz większe zagęszczenie ogromnych turbin może utrudnić bezpieczne lądowanie śmigłowca, a w określonych warunkach, między innymi w zależności od kierunku wiatru, nawet je uniemożliwić. Wtedy pacjenta trzeba będzie najpierw przewieźć karetką do miejsca, w którym śmigłowiec będzie mógł bezpiecznie wylądować. Tracimy kolejne cenne minuty. I właśnie to jest dla nas najbardziej niepokojące. Mamy w pobliżu dwie bazy LPR, a jednocześnie poprzez coraz większe zagęszczenie gminy turbinami możemy sami ograniczyć możliwość skorzystania z tej przewagi wtedy, gdy będzie ona najbardziej potrzebna” - podsumowuje Wojciech Osadczuk, szef Stowarzyszenia „Przyszłość dla Regionu”.
Kuriozalne jest natomiast oświadczenie Urzędu Miejskiego w Grodkowie, który na podstawie wcześniejszego stanowiska LPR zapewnia mieszkańców, że śmigłowce „MOGĄ i BĘDĄ” lądować na terenie gminy, a bezpieczeństwo zdrowotne mieszkańców jest zabezpieczone. Jeszcze bardziej zaskakuje stwierdzenie, że w ubiegłorocznym referendum mieszkańcy mieli opowiedzieć się za rozwojem i inwestycjami w odnawialne źródła energii. Referendum nie dotyczyło jednak OZE ani budowy farm wiatrowych. Mieszkańcy odpowiadali na pytania dotyczące odwołania burmistrza Miłosza Kroka oraz Rady Miejskiej w Grodkowie przed upływem kadencji.
Do oświadczenia urzędu odniósł się radny Rady Miejskiej w Grodkowie Waldemar Kwiatkowski.
- „To, co Urząd Miejski przedstawił mieszkańcom jako jednoznaczne stanowisko LPR potwierdzające bezpieczeństwo, uważam za rażącą manipulację. Urząd powołuje się na pismo z 2025 roku, dotyczące znacznie mniejszego zakresu inwestycji, a pomija aktualne stanowisko LPR, w którym wskazano konkretne utrudnienia i zagrożenia dla operacji śmigłowców.
Dziś mówimy o 52 istniejących turbinach oraz kolejnych 71 planowanych w ośmiu postępowaniach. To już ponad 120 turbin. I nic nie wskazuje na to, aby na tym miało się skończyć. Obowiązujący plan miejscowy, którego tak zdecydowanie broni przewodniczący Rady Miejskiej Dariusz Gajewski, nadal otwiera możliwość lokalizowania kolejnych elektrowni wiatrowych bez realnego limitu ich liczby. Tym bardziej bulwersuje, że urząd oskarża innych o straszenie mieszkańców, samemu pokazując tylko wygodny dla siebie fragment rzeczywistości. Mieszkańcy mają prawo znać pełne i aktualne stanowisko LPR, także wtedy, gdy nie pasuje ono do narracji władz gminy” - komentuje radny Waldemar Kwiatkowski.
Poniżej prezentujemy oświadczenie Urzędu Miejskiego w Grodkowie w całości. Do sprawy wrócimy
Szanowni Państwo,
w ostatnich tygodniach w przestrzeni publicznej Grodkowa po raz kolejny próbowano wzbudzić niepokój i sfałszować obraz naszej gminy. Zdejmowanie z mieszkańców poczucia bezpieczeństwa dla celów politycznych jest rzeczą, którą należy z całą mocą piętnować.
Przypominamy – w ubiegłym roku odbyło się w Grodkowie referendum. Jego tłem i prawdziwym celem była próba zablokowania inwestycji w odnawialne źródła energii i zatrzymanie rozwoju gminy. Wynik tego głosowania był jednoznacznym sygnałem: mieszkańcy Grodkowa odrzucili politykę blokowania i strachu. Większość naszej społeczności opowiedziała się za rozwojem, wyższymi wpływami do budżetu i nowoczesnością. Dzisiaj po prostu realizujemy ten mandat i zobowiązanie wobec naszej społeczności.
Mimo to przeciwnicy rozwoju znów próbowali straszyć ludzi, pytając, czy śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego przyleci do Grodkowa i czy wiatraki uniemożliwią ratowanie życia?
Dysponujemy oficjalnym, szczegółowym stanowiskiem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Odpowiedź brzmi: Lotnicze Pogotowie Ratunkowe MOŻE i BĘDZIE lądować na terenie gminy Grodków. Wdrożone przez LPR zaawansowane systemy noktowizyjne sprawiają, że ratownicy medyczni wykonują operacje lotnicze w bezpośrednim sąsiedztwie do potrzebujących – również w nocy i bezpośrednio w otoczeniu nowoczesnych farm wiatrowych. Śmigłowce ratunkowe mogą bezpiecznie operować i lądować w sąsiedztwie turbin przy zachowaniu standardowych procedur pilotów.
Bezpieczeństwo zdrowotne naszych mieszkańców jest więc zabezpieczone.
Niniejszym komunikatem chcemy również dać pełne poczucie komfortu i wsparcia naszej Radzie Miejskiej. Przedstawione dokumenty LPR zdejmują z barków radnych wszelkie wątpliwości i sztucznie kreowane obawy. Radni mają dziś w ręku twarde, oficjalne dowody na to, że decyzje służące rozwojowi gminy są w pełni bezpieczne dla zdrowia i życia mieszkańców.
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu brzeg24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz